香港万得通讯社报道，自10月以来，中东地区冲突不断，但是原油在这段时间并没有出现跳涨。本周三，中东局势紧张升级，布油上涨3.1%，仍低于80美元大关。

Kpler美洲首席分析师Matt Smith称：“上周对红海供应中断的担忧几乎没有影响油价，本周关键产油国伊朗的具体动荡导致了周三的反弹。抗议者扰乱了利比亚最大油田El Sharara，这进一步增强了市场对油价的乐观情绪。”

本周三，美国能源部宣布，美国寻求4月份交付多达300万桶石油，用于回填战略石油储备（SPR）,主推油价上涨。

标普全球商品洞察报告称，自2011年利比亚前统治者穆阿迈尔·卡扎菲推出历史舞台以来，沙拉拉油田一直是抗议者和武装组织的经常目标。

尽管如此，道琼斯公司石油价格信息服务公司（OPIS）的首席石油分析师Denton Cinquegrana认为，近期的一些暴力事件对产量没有影响，油价并没有从这些行动中得到太大提振。他认为，“最大的影响是运输成本和时间”，而不是油轮通过红海的风险。

主要航运公司将于12月中下旬停止通过红海水道的运输，而该水道是石油、精炼产品和其他消费品的关键路线。

德国商业银行分析师在周三的一份报告中写道，最近在红海的集装箱船和油轮被袭击，“增加了供应中断的风险，这可能是自12月中旬以来（石油）价格上涨的原因之一”。一些航运公司现在正在避开受影响的海峡，转而选择绕好望角更长的路线，这“不仅将交货时间延长了10-12天，还增加了运输和保险成本”。

德银表示，因此布伦特原油远期曲线“在12月上半月前六份远期合约显示出期货溢价结构后，又回到现货升水状态”。

现货升水是指原油合同价值中的一种情况，即在不久的将来交付的石油价格高于以后交付的价格。在期货溢价中，未来交割的价格高于现货市场，这可以鼓励交易员储存石油。

德国商业银行分析师表示，新年伊始，红海局势变得更加紧张。据报道，伊朗向红海派遣了一艘军舰，此前美国军方在周末击沉了胡塞方运营的三艘船只，该组织被指责袭击了一艘马士基运营的货船。

SPI资产管理公司的管理合伙人Stephen Innes在市场评论中表示，伊朗派遣了一艘有51年历史的护卫舰来监测红海的航道。德国商业银行的分析师表示，伊朗的行动“可能会进一步限制这条通往西方的重要海运石油贸易路线，从而导致油价上涨”。

OPEC 方面称，OPEC和非OPEC产油国（即OPEC+联盟）重申对团结、充分凝聚力和市场稳定的承诺。12月OPEC的原油产量保持稳定，平均每天生产2805万桶。