随着美国汽油平均价格逼近创纪录的每加仑5美元,有迹象显示,高昂的能源成本开始改变航空、汽车、食品和其他行业的购买模式。
据《华尔街日报》报道,美国汽车协会的数据显示,周四美国普通汽油平均价格约为每加仑4.97美元,较前一周上涨约26美分,比去年同期高出近2美元。
美国经济从疫情中复苏,释放了此前被压抑的旅行需求,再加上许多人重返工作岗位的通勤需求,推动汽油价格节节攀升。石油和燃料产量增长的速度难以满足日益上升的全球需求,炼油厂关闭降低美国燃料产能的同时美国燃料
从食品、汽车和卡车运输业,到航空公司、零售店和加油站,乃至石油和天然气行业本身,都普遍感受到了燃料价格上涨的影响。分析师、经济学家和企业高管们表示,创纪录的汽油价格可能会抑制部分燃料需求。他们说,现在司机每次去加油站加的油越来越少,但他们去加油站的次数会变得更加频繁。
经济学家称,随着汽油价格上涨,人们会调整驾驶模式,这往往会导致汽油消费减少。加州大学伯克利分校的经济学家Lucas Davis说,短期内,汽油价格上涨10%会导致汽油消费下降2%到3%。
美国航空协会表示,航空公司正在努力应对自2009年1月以来经通胀调整后的最高航空燃油价格。高管们说,今年夏季美国国内航班预订情况强劲,帮助
美国劳工部的数据显示,3月至4月期间,机票价格上涨了18.6%,较去年同期上涨33.3%,但仍然低于2019年的水平。
食品生产商表示,将原材料从农场和工厂运输到分销商和零售商的成本上升,导致消费者在食品杂货方面的支出增加。
虽然通胀会影响零售商的可自由支配支出,但消费者加油频次增加可能会为一些零售商创造抢占市场份额的机会。开市客高管在上个月的公司业绩电话会议上说,购物者前往其门店购买打折汽油的次数增多。
汽车行业对汽油价格的波动尤为敏感,因为燃油成本是影响购车决定的一个重要因素。分析师和企业高管表示,消费者的偏好已经开始转变,越来越多的购车者优先考虑燃油经济性,并寻找能帮助他们控制能源开支的选择,比如混合动力车或纯电动汽车。
根据美国汽车评价机构Kelley Blue Book和Autotrader网站的数据,自1月以来,电动汽车的在线搜索量增长了73%。这段时间里,网购者对混合动力车的兴趣上升了25%。
柴油价格飙升引发了货运公司的担忧,他们担心,如果建设项目被推迟,零售商减少补充库存,运输成本上升可能会导致需求下降。运输信息服务提供商DAT Solutions首席分析师Dean Croke称:“这对很多承运商造成了伤害,对小型承运商的伤害最大。”
由于夏季驾车旺季需求增长,且供应难以在短期内提高,许多分析师预测汽油价格可能会进一步攀升。
造成汽油价格高企的主要瓶颈之一是全球燃料产能不足。
与此同时,分析师表示,美国汽油、柴油和原油
与往年相比,今年美国夏季驾车旺季的开始并没有给人留下什么深刻的印象,这表明高油价对驾车者造成影响。根据EIA的数据,与去年和疫情之前几年的这个时候相比,代表燃料需求的汽油供应量有所下滑。
即使对于从高油价中受益的石油和天然气行业来说,成本的增加也引发了对未来投资的质疑。伍德赛德能源集团首席执行官Meg O’Neill表示,经过多年的石油和天然气生产支出减少之后,能源价格已经攀升。但她补充说,她担心通胀压力可能会影响公司在未来18个月内评估的项目。“我们需要确保近期大宗商品价格不会过度影响我们的想法。”
经济学家指出,燃料价格飙升是推高整体通胀的一个重要因素。美国通胀率已经处于四十年高位附近。根据美国劳工部的数据,美国4月整体消费者物价指数(CPI)同比上涨8.3%,其中汽油价格贡献了大约18%。美国财政部长耶伦称,汽油价格高企的局面可能维持。美国5月CPI数据将于周五晚些时候出炉,市场预计同比涨幅与4月持平,剔除食品和能源后的核心CPI同比涨幅则可能从4月的6.2%回落至5.9%。